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UN KIT PREMONTE d' une simplicité inégalée pour un montage rapide et sur : -Toutes les pièces sont prémontées entre elles avec boulons, rondelles, U, écrous, cables avec ridoirs à leur place etc... Elles sont seulement pliées pour des raisons de volume de transport.Il suffit de déplier les triangles et de les assembler entre eux. -Toutes les gouvernes sont déjà entoilées, avec les axes, prètes à être fixées. -Il vous restera à ajuster le capot moteur, découper la verrière et les portes et ajuster. -Et bien sûr à monter le moteur et le tableau de bord. Compter +/- 4 jours à 2 personnes pour monter complètement la cellule et de 1 à 2 semaines pour le tableau de bord et le montage moteur. ALUMINIUM DE QUALITE AERO 2017 ou 2024 (pas de qualité 6000) UNE BOULONNERIE DAILE AU STANDART AERONAUTIQUE -Boulons à longueur exacte, filets courts et écrous autobloquants DES SIEGES REGLABLES -Nouvelle position assise plus allongée avec sièges et palonniers réglables. UN GAIN DE POIDS: TRES IMPORTANT POUR LES ASSURANCES -Respect total du règlement FAI qui impose une masse max de 450 kg , le SKY version 2-rotax 912 avec 260 kg à vide vous donne pres de 190 kg de charge utile, soit 2 pilotes de 80kgs et pres de 50lts d essence, vous ètes donc assurés. -Obtenu par une nouvelle cinématique de manche, des alliages plus techniques au standart aéronautique, une meilleure finition des petites pièces, un support 912 Rotax plus léger. UNE NOUVELLE CINEMATIQUE DE MANCHE -Manche central, possibilité de double manche, d'une simplicité extrème. -Ailerons différentiels 3/4 pour moins de lacet inverse et plus d'efficacité. DE NOUVEAUX TRAINS AR -En alu traités , effilés, ceintrés. UN NOUVEAU SUPPORT MOTEUR 912 -Gain de poids de 3 kg sur ancienne version -Fixation en 4 points directement sur le bloc moteur -Possibilité de moteurs jusqu'à 100 CV pour versions export DES EMPENNAGES PLUS GRANDS -Pour réadapter à la surface d' aile de 14.1 m2 et donner une meilleure stabilité. UN NOUVEAU PROFIL -Légére modification de l'extrados pour atteindre+/- 62 km/h en vitesse mini DES DEMI - PORTES SUPERIEURES PAPILLON (option) -Ouverture et fermeture possible en vol jusqu'à 140 km/h ... le plaisir fort OPTION DE TOILE XLAM exclusive plastifiée et anti uv ou UNE PEINTURE EXCLUSIVE ( option ) -Permettant de peindre le dacron précousu et ainsi garder les avantages d'un montage et démontage facile, de la facilité d'entretien et de la tenue dans le temps d'un appareil peint. DES CEINTURES 4 POINTS -en série, pour la sécurité UN NOUVEAU TABLEAU DE BORD -en composites finition cuir gris. UN NOUVEAU COFFRE A BAGGAGE - la pièce détachée disponible pour toutes les versions depuis 1993 Toutes les nouveautés sont transposables aux anciennes versions et réciproquement ET UN PRIX CLIENT ENCORE PLUS ATTRACTIF TOUT EN CONSERVANT LE SERVICE DU RESEAU D' ECOLES POUR UN ESSAI UNE FORMATION OU UN COUP DE MAIN AU MONTAGE . |
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L'avion ul Français biplace 5 fois Champion du monde FAI |
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